Comment faire face à la condensation dans une camionnette

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Condensation dans une camionnette
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Vivre dans un van, c’est génial à 90 %. Les 10 % restants sont un peu plus compliqués que cela. Je le sais depuis 3 ans d’expérience directe.

Une chose qui passe souvent inaperçue lors de la construction et de la vie dans une camionnette est le sujet redouté de la condensation.

Quand j’ai commencé à planifier ma construction, ce n’était pas vraiment quelque chose que j’avais envisagé. C’est peut-être ma naïveté ou le fait qu’à mesure que la communauté grandit, les ressources disponibles grandissent aussi. Cependant, mon premier hiver passé dans la camionnette m’a donné un grand coup de réveil lorsque de petits rochers d’eau se sont formés partout sur mes fenêtres et m’ont laissé aucune idée de la façon de le gérer.

Qu’est-ce que la condensation ?

Condensation dans une camionnette

En termes simples, la condensation est de l’eau qui s’accumule en gouttelettes sur une surface froide lorsqu’elle est mélangée à de l’air humide (humide).

En d’autres termes, la nuit, lorsque vous dormez dans votre fourgon chaud, des gouttelettes d’eau s’accumulent sur les vitres et toute autre surface plus froide que l’air à l’intérieur de votre fourgon.

Pourquoi éviter l’accumulation de condensation

Avez-vous déjà rencontré les dangers d’avoir mouler dans votre maison? Disons que ce n’est pas agréable ! Une toux constante, des maux de gorge, une irritation des yeux et une diminution de la fonction immunitaire ne sont que quelques-unes des raisons pour lesquelles il est TRÈS important de faire tout ce qui est en votre pouvoir pour prévenir une épidémie de moisissure dans votre maison.

Une autre chose que la condensation peut causer est rouiller. Comme? Eh bien, mélangez de l’eau avec un morceau de métal exposé et vous avez une chance que de la rouille se forme (éventuellement). Mélangez-le avec du sel des routes d’hiver et vous aurez tous les cauchemars des vanlifers.

Bien qu’il puisse être presque impossible d’éviter le fait que la rouille finit par se former sur la plupart (sinon tous) des véhicules. A vous de faire de votre mieux pour raccourcir cette période et augmenter la longévité de votre maison.

Une autre chose que la condensation peut faire dans votre construction est de provoquer pourrir. S’il y a suffisamment de condensation pour s’accumuler, les parties sensibles de votre bâtiment finiront par pourrir. Pensez aux armoires, aux carreaux de plafond ou à tout ce qui concerne le bois. La pourriture elle-même finira par causer de la rouille et de la moisissure. Quelque chose dont je pense que personne ne rêverait.

Comment se forme la condensation

La condensation se forme avec l’humidité de l’air. Il se fixe alors à une surface plus froide que l’air lui-même. C’est pourquoi vous le voyez principalement dans les fenêtres, mais parfois sur le toit intérieur et partout ailleurs qui n’a pas été correctement isolé.

D’où vient cette humidité ?

Le plus souvent, votre souffle ! Lorsque vous passez du temps dans votre fourgon, l’air que votre souffle libère sera probablement plus chaud que l’air à l’intérieur de votre maison. Y a-t-il 2 personnes et un chien vivant dans un van ? Cela augmente de façon exponentielle !

Alternativement, il provient également de la cuisson sans ventilation adéquate. Si vous faites bouillir de l’eau, faites cuire des légumes à la vapeur ou faites frire quelque chose de délicieux, toute cette humidité sera également mise dans l’air.

Un autre endroit d’où provient la condensation est la source de chauffage que vous avez. Certains sont meilleurs que d’autres. Par exemple, le propane crée notoirement plus d’humidité que d’autres alternatives. Un chauffage au diesel est communément appelé chaleur sèche et libère 2 fois moins d’humidité qu’un chauffage au propane.

Comment arrêter la condensation sur mon van ?

d'isolement

1. Installer un ventilateur

La première et la plus importante chose que vous pouvez faire pour empêcher la condensation de s’accumuler est de : installer un ventilateur (ou deux !).

Maintenant, je ne parle pas d’un ventilateur sur pied que vous verriez normalement dans chaque cabine d’un immeuble de bureaux en sueur. Non, ce ventilateur est un ventilateur de ventilation/de toit qui fonctionne sur 12 volts et a la capacité d’aspirer de l’air. À L’INTÉRIEUR ou alors À L’EXTÉRIEUR de votre fourgon.

En règle générale, vous verrez un ventilateur dans la cuisine et un au-dessus du lit. Cela permet de créer une bonne brise transversale tout en minimisant la condensation. Il existe deux options principales lors du choix de la marque de ventilateur à installer. Maxxfan et fan fantastique. Ce choix dépend beaucoup de votre budget.

2. Isolez, isolez, isolez !

Je sais qu’il y a un petit débat au sein de la communauté vanlife pour savoir si l’isolement en vaut la peine ou non. Cependant, je suis ici pour vous dire, isolez votre van!

Même si vous prévoyez uniquement d’être dans des climats chauds en tout temps, vous serez peut-être surpris de voir à quel point il peut faire froid de se réveiller dans une boîte métallique non isolée sur roues. En plus d’être froid, tout l’air que votre corps produit pendant la nuit se sera transformé en gouttelettes d’eau à l’intérieur de votre maison.

Mais le problème est que l’isolation n’est utile que si elle est à plat contre le métal.

Cela peut parfois être difficile à faire avec des panneaux rigides ou d’autres isolants similaires. Personnellement, j’ai fait asperger ma camionnette de mousse professionnellement, car cela semblait être la meilleure option pour les hivers froids du Canada. D’autres options pourraient être l’isolation Roxull Batt, la laine de mouton, le chanvre, la fibre de verre, la liste est longue !

3. Ajoutez un radiateur ventilé de l’extérieur

Avoir un appareil de chauffage dans votre fourgon est, à mon avis, l’un des aspects les plus importants de toute construction. Croyez-moi, j’ai vécu dans ma camionnette sans chauffage et c’est l’une des expériences les plus misérables que j’aie jamais vécues.

Donc, avoir un radiateur non seulement vous garde au chaud, mais il aide également à assécher une partie de l’excès d’humidité qui vit dans votre fourgon avec vous.

Il est important d’ajouter que lorsque je mentionne les radiateurs, je ne parle pas du radiateur au propane Mr. Buddy que l’on voit souvent. Ceux-ci s’échappent dans le salon, créant un risque de monoxyde de carbone ainsi qu’une forme de chaleur humide. Bien sûr, ces appareils de chauffage sont bons pour de *très* courtes périodes, mais une utilisation à long terme n’est ni idéale ni sûre.

Il existe une variété d’options de chauffage à acheter. Les prix peuvent aller de 150 $ à plus de 1 000 $ et je dois dire que dans le cas des appareils de chauffage, vous en avez pour votre argent. Bien sûr, vous pouvez acheter un radiateur diesel bon marché sur Amazon et le chauffer pendant un certain temps, mais gardez à l’esprit que ces radiateurs ne sont pas conçus pour durer très longtemps et devront probablement être achetés à nouveau.

Personnellement, j’ai un Espar D2L et je l’adore ! La chaleur est très sèche et fait exactement ce que je demande. Beaucoup de gens ne jurent que par leur four au propane à ventilation externe, qui est une autre excellente option. Cependant, gardez à l’esprit qu’ils produisent de la chaleur humide par rapport à ce que crée un chauffage au diesel ou au gaz.

4. Fenêtre d’aération

Lors de la conception de votre fourgon, cela ne ferait pas de mal d’ajouter également des fenêtres capables de s’ouvrir. Cela aide à créer une brise transversale agréable qui ne vous profite que lorsque vous faites face à la condensation.

L’une des marques les plus populaires qui fabriquent des fenêtres comme celle-ci est CR Laurence, elles sont parfaites pour laisser entrer l’air frais dans votre maison.

Si l’installation de fenêtres qui s’ouvrent n’est pas une option, le meilleur choix suivant est de simplement casser les fenêtres du conducteur et du passager lorsque cela est possible.

5. Couvre-fenêtres

Comment faire face à la condensation dans une camionnette

Il est essentiel d’avoir des couvre-fenêtres personnalisés qui s’adaptent à toutes les fenêtres de votre fourgonnette pour réduire l’accumulation de condensation. Vous pouvez les acheter professionnellement ou les fabriquer vous-même.

La plupart des couvertures à faire soi-même et celles fabriquées par des professionnels que vous voyez ont un peu de reflectix.

Cela aide à garder l’air chaud à l’extérieur en été et à la chaleur à l’intérieur pendant l’hiver. Personnellement, j’ai coupé du réflectix à la taille de mes fenêtres et je l’ai mis derrière les rideaux la nuit.

6. Flux d’air

Cette étape est une responsabilité permanente. En tant que résident d’une camionnette, c’est votre travail de vous assurer que votre maison sur roues est un endroit sans condensation. Cela nécessite une attention constante aux petites choses, comme être conscient du flux d’air. Cela signifie ouvrir la porte lorsque cela est possible, casser la fenêtre ou allumer le(s) ventilateur(s). Toutes les choses que vous devez faire dans une maison normale, mais contrairement à quand vous vivez dans une camionnette !

Comment nettoyer la condensation?

Ainsi, vous vous réveillez le matin et les fenêtres sont couvertes de la condensation irritante pour laquelle vous avez travaillé si dur pour éviter. Que fais-tu?

Peu importe à quel point vous êtes tenté de vous retourner et de vous rendormir, ne le faites pas ! Au lieu de cela, prenez un chiffon très absorbant ou une serviette en papier et essuyez l’eau du mieux que vous pouvez. Il peut être facile de rater un jour et soudain un mois s’est écoulé et votre van sent un peu mauvais.

Une autre option pour le nettoyage est un aspirateur à eau. Personnellement, je n’en ai pas (encore !), mais j’ai des amis qui pensent que cela aide à réduire le gaspillage d’essuie-tout et rend le processus beaucoup plus facile.

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