Comment connecter une déconnexion solaire à un système électrique de bricolage – Côté Loisirs

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Comment connecter une déconnexion solaire à un système électrique de bricolage - EXPLORIST.life

 

Dans cet article de blog, je vais vous apprendre comment câbler une déconnexion de panneau solaire, pourquoi vous en avez besoin et laquelle utiliser lors de l’installation d’un panneau solaire sur le système électrique de votre camping-car.

Une déconnexion solaire n’est pas seulement pratique, c’est aussi une exigence du code. À la fin de cet article de blog, vous saurez quelle déconnexion utiliser, pourquoi vous devez en utiliser une et comment dimensionner la déconnexion.

Liste des pièces de déconnexion solaire pour camping-car bricolage :

Débranchez votre panneau solaire

Avant d’entrer dans le vif du sujet… Il est important de se rappeler que si les panneaux solaires sur le toit sont déjà connectés… la puissance VA baisser et ce sera probablement suffisant pour vous donner un choc. J’ai déjà vérifié trois fois que mes panneaux solaires sont déconnectés du fil passant par le presse-étoupe d’entrée de toit et quand VOUS allez commencer cette partie de VOTRE projet. Je vous recommande fortement de faire de même.

Percez les trous pour les presse-étoupes du boîtier de déconnexion solaire

À l’aide d’une perceuse et d’une perceuse, je vais percer des trous dans l’armoire à rail DIN pour les presse-étoupes d’entrée de fil.

Installez les presse-étoupes sur le boîtier de déconnexion solaire

Comme il n’a pas besoin d’être étanche, les fils peuvent partager les mêmes presse-étoupes. Je fais des appels entrants sur un contenu et sortants sur l’autre.

Si vous deviez installer plusieurs disjoncteurs dans cette boîte pour, disons, un système avec un contrôleur de charge multiple… assurez-vous de déplacer les presse-étoupes afin de pouvoir en installer deux supplémentaires.

Fixez le boîtier de déconnexion solaire au panneau arrière

À l’aide de quelques vis à tête en treillis, je vais fixer le boîtier à la plaque arrière. Quatre vis devraient résoudre le problème.

Installez votre goulotte (facultatif)

Ensuite, je vais installer un conduit de fil. Ceci est complètement facultatif, mais permet une installation super propre. Le conduit de fil est simplement un morceau de canal en plastique avec les petits « doigts » sur les côtés. Il est câblé et les fentes permettent de « sortir » facilement les fils du canal pour se connecter aux composants. Il a un couvercle qui s’enclenche sur le dessus et garde tous vos brins bien rangés, à l’abri des regards, et ajoute une belle couche de protection physique au brin. Il est simplement boulonné à la plaque arrière avec quelques vis à tête en treillis. Voici à quoi ressemblera le produit final une fois le conduit de câbles installé :

Installez le disjoncteur de déconnexion solaire dans la boîte de déconnexion solaire

Ensuite, je vais installer mon disjoncteur sur le rail DIN. Il y a une petite languette en haut à l’arrière du disjoncteur qui s’accroche sur le dessus du rail DIN. En bas, il y a deux petites languettes qui s’étendent et se rétractent pour maintenir le disjoncteur sur le rail… Poussez les petits clips de retenue vers le bas et fixez le disjoncteur sur le rail din.

Couper, dénuder et plier les fils du sectionneur solaire

Je vais prendre les fils provenant du panneau solaire et les mesurer pour qu’ils atteignent le haut du disjoncteur et coupent l’excédent. Ensuite, je vais retirer l’isolant de l’extrémité du fil et mettre une pointe et un thermorétractable à l’extrémité. J’ai couvert l’installation du boulon en détail dans cette vidéo et vous pouvez la consulter pour plus d’informations : https://www.youtube.com/watch?v=h8CHAVmpPFw

Connectez les fils d’entrée au sectionneur solaire

Maintenant, je vais insérer les fils positif et négatif dans le haut du disjoncteur et serrer les vis des bornes.

Couper, dénuder et plier les fils de sortie du sectionneur solaire

C’est le fil qui va du sectionneur au contrôleur de charge. Ce fil aura le même calibre que le fil de l’autre côté de la déconnexion, donc je vais juste utiliser l’excédent que je viens de couper. Je vais couper, peler, boulonner et thermorétracter chacun de ces fils.

Connectez les fils de sortie au sectionneur solaire

… et ensuite je vais prendre chacun de ces fils et les mettre à leur place respective au bas du disjoncteur.

Pressez les presse-étoupes d’entrée de fil et réinstallez le couvercle du boîtier de déconnexion solaire

Maintenant, je vais fixer le presse-étoupe… et fixer le couvercle au boîtier avec les vis fournies.

Installez des attaches de câble pour fixer le fil solaire en place

Ensuite, je vais prendre mes serre-câbles et les mettre sur les fils d’entrée et de sortie pour les fixer un peu plus à l’intérieur du chemin de câbles. C’est une bonne idée, que vous utilisiez ou non un conduit de câbles.

La prochaine étape serait de connecter les fils de sortie au contrôleur de charge, mais cela sera couvert dans votre propre article de blog et vous pouvez en savoir plus à ce sujet ici : https://www.Côté Loisirs/how-to-wire- un -contrôleur-de-charge-solaire-pour-un-système-électrique-d-un-camping-car /

Une déconnexion entre le panneau solaire et le contrôleur de charge est-elle nécessaire ?

Réponse courte : oui. Et voici pourquoi :

L’article 690.13 du NEC 2020 stipule que « des moyens doivent être fournis pour déconnecter le système photovoltaïque de tous les systèmes de câblage, y compris les systèmes d’alimentation, les systèmes de stockage d’énergie et les équipements d’utilisation et leur câblage local associé.

Une déconnexion bipolaire est-elle requise pour un panneau solaire DIY Camper ?

Encore une fois, oui… Et voici pourquoi :

L’article 690.13 section (E) du NEC 2020 stipule que « le moyen de déconnecter le système photovoltaïque doit simultanément déconnecter les conducteurs du système photovoltaïque qui ne sont pas solidement mis à la terre de tous les conducteurs d’autres systèmes de câblage.

Étant donné que les systèmes de camping électriques ne sont généralement PAS mis à la terre, cela signifie que les conducteurs positif et négatif du panneau solaire doivent être déconnectés simultanément, et notre disjoncteur bipolaire fait exactement cela là où d’autres disjoncteurs et interrupteurs ne le font pas.

Quelle taille de disjoncteur est nécessaire pour un disjoncteur solaire DIY Camper ?

Réponse courte. Tant que votre panneau solaire a un ampérage de court-circuit inférieur à 50A et une tension de court-circuit inférieure à 250V… Vous devez utiliser un disjoncteur sur est au moins 50A et au moins 250V. Toute valeur plus élevée sur l’un de ces nombres est acceptable.

Réponse longue : la tension et l’ampérage du disjoncteur doivent être supérieurs à la tension et à l’ampérage que vous n’aviez JAMAIS prédit qu’ils traverseraient le disjoncteur.

Vous ne voulez pas que trop de tension traverse le disjoncteur, car cela endommagerait le disjoncteur. Le disjoncteur de la liste des pièces ci-dessus a une tension nominale minimale de 250 V (ou 400 V, selon ce qui est en stock). Un panneau solaire de camping-car bien conçu ne dépassera jamais cela.

L’ampérage doit juste être suffisamment élevé pour qu’il ne se déclenche jamais automatiquement. Ce disjoncteur est simplement utilisé comme sectionneur et ne peut fournir AUCUNE protection contre les surintensités à cet endroit.

Il est impossible de fournir une surintensité à cet emplacement car le courant de fonctionnement de la matrice et le courant de court-circuit de la matrice sont presque identiques et par conséquent, il est impossible de fournir une protection adéquate contre les surintensités. Ceci est parfaitement normal et conforme aux codes/normes électriques.

Encore une fois… Ce disjoncteur agit uniquement comme un interrupteur et ne fournit pas de protection contre les surintensités. C’est pourquoi j’utilise généralement un disjoncteur 50A / 250V minimum, même s’il est sur un fil 10 AWG.

Foire aux questions sur les déconnexions solaires de camping-car :

Q : Est-ce que je ne peux pas simplement utiliser l’un des disjoncteurs/interrupteurs réinitialisables 12 Vdc couramment utilisés comme celui-ci ?

A : Non. Vous ne devriez pas. Pour deux raisons…

1 : Ces disjoncteurs ne répondent pas à l’exigence « Doit déconnecter les fils positif et négatif » définie par NEC 2020 Article 690.13 section (E)

2: Ces disjoncteurs ont une tension de fonctionnement maximale de 48V, 48V et 24V (respectivement de haut en bas) et un panneau solaire correctement conçu contrôlé par un contrôleur de charge MPPT dépassera TRÈS PROBABLEMENT 48V.

Installation d’un débranchement solaire bipolaire pour votre système électrique de camping-car bricolage – Conclusion

Vous savez maintenant comment câbler une déconnexion solaire bipolaire, comment dimensionner votre déconnexion et pourquoi une déconnexion est nécessaire.

Merci d’avoir lu et j’espère que vous avez trouvé cet article de blog utile et si vous… Ce serait génial si vous le partagiez avec quelqu’un, ou un groupe, qui, selon vous, pourrait l’utiliser. Cliquez sur le bouton J’aime et laissez vos questions dans la section commentaires ci-dessous. Inscrivez-vous si vous voulez voir plus de tutoriels de construction de camping-car DIY et je… à bientôt pour le prochain projet.